Бизнес-кейс
Что продаем: услуги по автоматической мойке автомобилей (турбо-мойка McCleans)
Оборот за год: 2,8--3 млн. грн.
Персонал: 12 человек
Место расположения: Киев, Воздухофлотский пр-т, 86-а
Год основания: 2008
Олег Костюшко -- предприниматель со
стажем. Свое первое дело он организовал еще в далеком 1994 году, открыв
фирму по сбору и утилизации макулатуры, полиэтилена, стекла. Чуть позже к
ней добавился бизнес
по вывозу мусора. Идею организовать автомоечный бизнес Олегу подкинула
его сотрудница, которая в 2007 году мыла машину на единственной тогда
конвейерной мойке в Киеве по ул. Булаховского. Идея ему понравилась:
конвейер обеспечивает быструю (на одну машину с сушкой уходит 3 минуты) и
качественную мойку автомобиля, в то время как ручная занимает до 20--30
минут.
Проблема состояла в том, что для открытия мойки потребовался существенный объем инвестиций
-- около 2 млн. грн. Причем львиную долю затрат составила покупка
самого конвейера, который обошелся бизнесменам более чем в 1,5 млн. грн.
"Свою долю я получил в виде кредита в банке, заложив два автомобиля
(Mercedes-Benz и VW Touareg), а партнер заложил квартиру", -- вспоминает
Олег.
Выбрать место для мойки тоже оказалось
нетривиальной задачей. Это должно было быть "бойкое" место с плотным
транспортным потоком, но не на въезде в город, так как опыт показывает,
что на "транзитных" трассах машины практически никто не моет. Еще
автомойка -- это жесткие санитарные и экологические требования, в первую
очередь, к системе очистки воды. А если мойку строить, придется не
только вложить еще 100 тыс. у. е. "сверху", но и несколько месяцев
проходить все "круги ада": подавать письмо-прошение в администрацию
города с просьбой на отведение участка земли
под строительство; готовить эскиз проекта, ждать его утверждения
муниципальными архитекторами, и только после этого можно получить акт на
временное или постоянное владение землей и ордер на строительство
объекта.
"Поэтому мы и выбрали место на
Воздухофлотском проспекте, которое еще в советское время было
автохозяйством, где раньше уже находилась мойка. Там были предусмотрены
очистные системы, которые пришлось лишь модернизировать. К тому же
открыть новую мойку на месте прежней удобно с точки зрения всевозможных
разрешений, так как необходимо лишь "добро" от санстанции и пожарников",
-- рассказывает бизнесмен.
Кризис -- не помеха
Автомойка McCleans начала работать как раз накануне кризиса
-- в 2008 году. Как говорит Олег Костюшко, дело сразу пошло очень
неплохо: загрузка конвейера была почти максимальной, до 500--600
автомобилей в день, поэтому предприниматель рассчитывал, что инвестиции
окупятся в течение полутора лет. Однако осенью, когда наступили "черные
дни", поток клиентов упал в 2--3 раза, из-за чего пришлось пересмотреть
свои прогнозы и увеличить срок окупаемости до 2,5--3 лет, что в итоге и
оказалось наиболее реалистичным. Олег признается, что слегка
просчитался, так как мог установить не 24-метровый, а 16-метровый
конвейер, у которого пропускная способность несколько ниже, но и стоит
он почти вдвое дешевле.
Сейчас на мойке работают 12 человек --
три смены по три оператора, техник, администратор и бухгалтер. Стоимость
услуг -- от 35--40 грн. за обычную мойку авто.
По желанию клиента компания может организовать дополнительный сервис,
но уже в отдельном боксе: чистку ковриков, пылесос салона, натирание
пластика, стекла изнутри, за что придется отдать еще 80 грн. "Тем не
менее 80% клиентов выбирают обычную мойку, максимум -- чистку ковриков",
-- отмечает предприниматель. В итоге, сейчас автомойке удалось выйти на
ежедневную загрузку до 200 машин. Средняя цена "в чеке" -- 43 грн., а
годовой оборот уже достиг 3 млн. грн. Ежемесячно на затраты уходит около
100 тыс. грн., большую часть из которых составляет аренда и зарплата
сотрудникам.
А что поставщики?
Одна из проблем, с которой столкнулся бизнесмен, --
недобросовестное выполнение обязательств поставщиком оборудования. Также
были сложности с поиском и наймом персонала, ведь нельзя допускать
человека без обучения и опыта к управлению дорогостоящим оборудованием.
Каждого сотрудника
приходится обучать самостоятельно, на что уходит не меньше двух недель.
Зато с госорганами сложностей не возникает. Главное -- регулярно
сдавать пробы воды в СЭС.
К конкурентам предприниматель относится
по-философски. "Количество конвейерных моек по Киеву все еще невелико,
поэтому потоки клиентов не пересекаются. Гораздо хуже, когда на этот
рынок приходят "дураки", у которых много денег, но нет опыта и понимания
этого бизнеса. Они ставят демпинговую цену, обесценивают услугу,
подрывая авторитет тех, кто хочет работать честно", -- рассуждает Олег.
Тем не менее, он не намерен
останавливаться на достигнутом, потому что, поработав в этом бизнесе
несколько лет, он раскусил его перспективы. "Сейчас на "автоматике"
моется лишь 25% украинских водителей, и интерес с их стороны растет.
Поэтому я планирую построить еще 2--3 мойки в течение года. К тому же,
если начинать этот бизнес сейчас, то при разумной экономии можно
уложиться в 250 тыс. долл. и за 2--3 года выйти на рентабельность в
20--30%", -- делится г-н Костюшко своими планами на будущее.
Бизнес-план
Несмотря на обилие автомобильных моек,
места для новых более чем достаточно. По имеющимся оценкам, на
автоматических мойках обслуживаются пока только 25--30% авто. Основные
аргументы в пользу автоматической мойки -- приличное качество мытья,
стабильность качества (минимальное влияние "человеческого фактора"),
умеренная цена и высокая скорость. Автоматическую мойку можно
рассматривать в первую очередь как услугу "для будней" -- ведь авто
станет чистым буквально за 3 минуты! "Качество нашей мойки на "4+", и мы
не "вылизываем" машину, как это делают на ручной мойке. Но, обеспечивая
скорость и высокое качество, мы в первую очередь заботимся о времени
клиента", -- объясняет владелец сети автомоек McCleans Олег Костюшко.
Стартовый объем инвестиций
зависит от типа мойки (портальная или конвейерная), а также от
состояния выбранного оборудования. Например, "портал", бывший в
употреблении, обойдется в 40 тыс. долл., а новый моечный комплекс такого
типа -- от 60--70 тыс. долл. Для покупки "конвейера" потребуется не
меньше 120--150 тыс. долл. Также придется приобрести специальное
оборудование для очистки сточных вод, которое стоит 3--7 тыс. долл.
Но самый важный вопрос -- недвижимость.
Для "портала" нужно помещение около 50--60 кв. м, за которое придется
отдать 30--50 тыс. долл. в зависимости от места и состояния (ремонта,
наличия канализации, подсобных помещений и т. д.). Если покупать здание
под тоннельную мойку площадью 200--250 кв. м, то цена вопроса возрастет
до 100--120 тыс. долл.
Недвижимость, как и оборудование, можно
взять в кредит. Займы на покупку оборудования в гривне выдаются банками
на 1--3 года по ставке 17--22% годовых. Но авансовый платеж клиента
должен быть не менее 40%. Не лучше условия ипотечных кредитов: аванс
50--70% стоимости недвижимости, ставка -- 16--20% годовых в гривне, а
срок кредита -- 1--3 года. Получить кредит непросто: "Сегодня основные
требования к клиентам -- прибыльная деятельность, наличие ликвидного
обеспечения, -- говорит Владимир Шевченко, начальник управления продаж
"УкрСиббанка". -- Также очень важна положительная кредитная история".
Никаких специальных разрешений или
лицензий для ведения автомоечного бизнеса не предусмотрено. Необходимо
добро от СЭС, которая ежемесячно будет брать пробы воды, а еще
разрешение службы пожарной охраны. Обычно получение разрешений длится
2--3 месяца. Не исключено, что для ускорения процесса придется
раскошелиться на 1--2 тыс. долл. Кстати, ежегодное "поощрение"
проверяющих инстанций потянет на 3--12 тыс. долл.
Пару раз в год мойка может подвергаться
"рейдам" со стороны прокуратуры, которая требует предоставить набор из
почти 30 документов. Поэтому к документообороту стоит отнестись со всей
серьезностью. "Прокуратура может проводить проверку соблюдения норм трудового
законодательства, законодательства по охране труда, защиты прав
потребителей и т. д. При этом подобные проверки прокуратура может
осуществлять как по собственной инициативе, так и по заявлениям
граждан", -- объясняет старший партнер адвокатской компании "Кравец,
Новак и партнеры" Ростислав Кравец.
Средняя сумма затрат автомойки зависит от
ее типа и пропускной способности. Например, содержание "портала"
выльется в 40 тыс. грн. в месяц, конвейера -- 90--100 тыс. грн. Наиболее
существенные затраты -- это фонд заработной платы, закупка расходных
материалов и коммунальные платежи.
Наилучший вариант -- открывать мойку в
местах оживленного движения, а также в спальных районах, где отсутствуют
серьезные конкуренты, а также вблизи торговых центров. Если место
выбрано удачно, портал может рассчитывать на обслуживание 50--60 авто в
день; конвейер в среднем принимает 150--200 авто ежедневно. При средней
цене услуги в 40--43 грн., в месяц оборот портальной мойки составит
65--70 тыс. грн., конвейерной -- 140--160 тыс. грн.
На портальной мойке могут работать около
6--7 человек в несколько смен. На крупном конвейере -- до 12 человек (3
смены операторов, а также администратор и бухгалтер).
"Отбить" инвестиции в портальную мойку можно уже через 1,5--2 года, конвейерная мойка окупится через 3 года.
Главный риск для этого бизнеса --
неудачный выбор места, из-за чего выход на окупаемость может затянуться
на долгие годы. Наилучшего эффекта удастся добиться, если мойка будет
загружена не меньше чем на 70--80% ее потенциальной мощности. И еще
нужно очень щепетильно относиться к очистке воды -- если пробы не
пройдут проверку в СЭС, то бизнес закроют.
Бизнес-план для автоматической мойки*
Основные разовые затраты
|
Сумма, грн.
|
Покупка оборудования
|
500 000
|
Покупка помещения под мойку
|
240 000
|
Ремонт помещения
|
30 000
|
Покупка очистительных систем
|
40 000
|
Прочее оборудование (пылесос, полировальная машина, минимойка)
|
20 000
|
ИТОГО разовых затрат
|
830 000
|
Постоянные затраты, грн./мес.
|
Сумма, грн.
|
Зарплата персонала (включая начисления на ФОТ)
|
21 000
|
Текущие затраты (покупка химикатов, моющих средств и прочих расходных материалов)
|
8 500
|
Коммунальные услуги
|
7 000
|
Утилизация грязной воды
|
3 500
|
Налоги
|
6 000
|
ИТОГО в месяц
|
46 000
|
ИТОГО постоянных расходов за год
|
552 000
|
ИТОГО за первый год, включая стартовые затраты
|
1 382 000
|
Ежемесячные доходы*
|
|
Мойка авто (средняя цена «чека» – 43 грн.), около 1500 авто в месяц
|
65 000
|
ИТОГО годовой доход
|
780 000 |